μούχλα σχεδιασμό δύο

Apr 09, 2018 Αφήστε ένα μήνυμα

σχέδιο

Μονάδα 1.

Η μονάδα ευθυγράμμισης είναι επίσης γνωστή ως η συσκευή συναρμολόγησης και καθοδήγησης της λεπίδας. Για να διατηρηθεί η ευθυγράμμιση της άνω και κάτω μήτρας και να μειωθεί ο χρόνος παρασκευής, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ακρίβειας του προϊόντος και της ποσότητας παραγωγής και άλλων συνθηκών, υπάρχει είναι πέντε βασικοί τύποι μονάδων ευθυγράμμισης καλουπιού:

(1) δεν υπάρχει κανένας οδηγός: όταν το καλούπι είναι εγκατεστημένο στην πρέσα διάτρησης, θα εκτελεί απευθείας τη λειτουργία ταύτισης του τμήματος λεπίδας, χωρίς να χρησιμοποιεί τη συσκευή καθοδήγησης.

(2). Εξωτερικός τύπος καθοδήγησης: αυτή η συσκευή είναι η πιο τυποποιημένη δομή. Η διάταξη καθοδήγησης είναι εγκατεστημένη στην άνω βάση του καλουπιού και στο κάτω μπλοκ μήτρας.

(3). Εξωτερική καθοδήγηση και εσωτερική καθοδήγηση και χρήση (1): αυτή η συσκευή είναι η συνηθέστερα χρησιμοποιούμενη δομή για συνεχή καλούπια και η εσωτερική διάταξη καθοδήγησης τοποθετείται μεταξύ της πλάκας διάτρησης και της πλάκας πίεσης. Χρήση σταθερού πείρου και εξωτερικού οδηγού για διάτρηση και μήτρα . Η άλλη λειτουργία της εσωτερικής συσκευής καθοδήγησης είναι να εμποδίσει την κλίση της πλάκας πίεσης και να προστατεύσει τη μικρή διάτρηση.

(4). Εξωτερική καθοδήγηση και εσωτερική καθοδήγηση και χρήση (2): αυτή η συσκευή είναι η δομή χρήσεως συνεχούς μήτρας υψηλής ταχύτητας υψηλής ακρίβειας και η εσωτερική διάταξη καθοδήγησης διατρέχει την πλάκα διάτρησης, την πιεστική επιφάνεια και την πλάκα μήτρας κ.λπ. τη λεπίδα καλουπιού στην άρθρωση και την προστασία του μικρού τρυπανιού.Η κύρια λειτουργία του εξωτερικού οδηγού είναι η αποσυναρμολόγηση του καλουπιού και η τοποθέτησή του στη μηχανή διάτρησης.

(5). Ο καθοδηγητικός τύπος: η δομή αυτή δεν χρησιμοποιεί εξωτερική συσκευή καθοδήγησης, εσωτερική διάταξη καθοδήγησης μέσω της σταθερής πλάκας σταθερής πλάκας, πλάκας πίεσης και κοίλης μήτρας και ούτω καθεξής, διατηρώντας κατάλληλα τη θέση κάθε πλακέτας για να προστατεύει τη διάτρηση.

2. Στήλη οδηγού και μονάδα περιβλήματος οδηγού.

Υπάρχουν δύο τύποι οδηγών και οδηγών στοιχείων της μονάδας καθοδήγησης και καθοδήγησης του καλουπιού: (Α). Εξωτερικός τύπος καθοδήγησης (τύπος καθίσματος ή καλώδιο οδήγησης), (Β). Εσωτερικός τύπος καθοδήγησης (ή βοηθητικός οδηγός). Με την απαίτηση της φόρμας ακριβείας, χρησιμοποιούνται εξωτερική καθοδήγηση και εσωτερική καθοδήγηση.

(1). Τύπος καθοδήγησης: γενικά χρησιμοποιείται για δεν απαιτεί υψηλής ακρίβειας μούχλα, ως επί το πλείστον με τη μορφή μούχλα μορφή μιας μονάδας για να πουλήσει, το κύριο αποτέλεσμα είναι μούχλα τοποθετημένο στην άκρη της διάτρησης διάτρηση, σχεδόν καμία δυναμική ακρίβεια της σφραγίδας επεξεργασία αποτέλεσμα.

(2) εσωτερικός τύπος καθοδήγησης: λόγω της εξέλιξης της μηχανής επεξεργασίας μήτρων, ταχεία εκλαΐκευση. Η κύρια λειτουργία της μήτρας πρέπει να τοποθετηθεί στην άκρη της μηχανής διάτρησης και η δυναμική ακρίβεια της διαδικασίας σφράγισης διατηρείται.

(3). Εξωτερική καθοδήγηση και εσωτερική καθοδήγηση και χρήση: ένα σύνολο πεθαίνουν με εξωτερική καθοδήγηση και εσωτερική καθοδήγηση.

3. Μονάδα διάτρησης και μήτρας (κύκλος)

(1). Μονάδα διάτρησης: Η μονάδα στρογγυλής διάτρησης είναι κατάλληλη για το σχήμα (τύπος ώμου και ευθύγραμμου τύπου), μήκος και συντήρηση και η μονάδα διάτρησης πρέπει να χρησιμοποιείται με τη μονάδα καθοδήγησης της πλάκας πίεσης.

(2). Μονάδα Die: κυκλικές μονάδες καθοδήγησης μπουκάλι ονομάζεται επίσης κοίλο μήτρα, η μορφή του έχει ολόκληρο τον τύπο μπλοκ και διαχωρισμένο τύπο, σύμφωνα με την παραγωγή, και η διάρκεια ζωής των προϊόντων ή τον τόπο των εκτυπώσεων ορθολογικά, ). Χρησιμοποιήστε απευθείας το σχήμα μήτρας επεξεργασίας προτύπου (Β). Έχετε 2 κεκλιμένα κενά, (C). Το αν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το πίσω, το σχήμα (D) πρέπει να περιστρέφεται για να αποφευχθεί ο σχεδιασμός ακανόνιστου κοίλου μήτρας.

4. Πατήστε το μπουλόνι και τη μονάδα ελατηρίου.

(1) στοιχείο βίδας πίεσης: (A). Τύπος εξωτερικού κοχλία, (Β). Τύπος μανικιών, (C). Εσωτερικός τύπος βίδας. Για να διατηρηθεί η πλάκα πίεσης σε παράλληλη κατάσταση στην καθορισμένη θέση, η μέθοδος ακινητοποίησης του πείρου (επαφή ώμου) :( Α). Το κοίλωμα της υποδοχής μήτρας, (Β). Η κεφαλή του συγκρατητήρα είναι σταθερή, (C).

(2) Μονάδα ελατηρίου υλικού πίεσης: Η μονάδα ελατηρίου κινητού τύπου πίεσης μπορεί να χωριστεί σε: (Α). Τύπος μιας χρήσης, (Β).

Κατά την επιλογή της μονάδας ελατηρίου φόρτωσης, είναι προτιμότερο να αποφασίσετε τα ακόλουθα σημεία:

(Α) για να εξασφαλιστεί το ελεύθερο μήκος του ελατηρίου και η απαραίτητη συμπιεστότητα (το ελατήριο με μεγάλη χωρητικότητα συμπίεσης τοποθετείται στην κοιλότητα της πλάκας πίεσης).

(Β) δεν χρειάζεται η αρχική συμπίεση ελατηρίου (προ-συμπίεση) ή η ρύθμιση του φορτίου.

(Γ) για να εξετάσει την ανοχή της ομάδας καλουπιού ή της συντήρησης.

(D) εξέταση της σχέσης μεταξύ του μήκους του κοχλία ή του κοχλία πίεσης.

(Ε) να εξετάσει την ασφάλεια (για να αποτρέψει την πτήση από την πηγή).

5. Μονάδα περόνης οδηγού (τοποθέτηση της κατεύθυνσης τροφοδοσίας ταινίας υλικού)

(1) μονάδα πείρου οδηγού: η κύρια λειτουργία του πείρου καθοδήγησης είναι να επιτευχθεί το σωστό βήμα τροφοδοσίας κατά τη συνεχή σφράγιση. Η μήτρα σφράγισης έχει δύο μορφές: τον έμμεσο τύπο (μόνο τον οδηγό) και τον άμεσο τύπο γροθιά).

(2) ο τρόπος συναρμολόγησης του πείρου οδηγού είναι ο ίδιος με τον τρυπητή διάτρησης (εγκατεστημένος στην πλάκα συγκράτησης της διάτρησης). Χρησιμοποιήστε ελατήρια για να τον κρατήσετε όμηρο στην πλάκα διάτρησης.

(3), πείρο οδηγού και εγκατεστημένο υπό μορφή πλάκας πίεσης, λόγω του πείρου οδηγού ζήτησης για να επισημανθεί ότι η ποσότητα της πλάκας πίεσης φθάνει ένα ορισμένο και εύκολο να ληφθεί για να αποφευχθεί η αύξηση της μήτρας με επεξεργασία υλικών, ακαμψία πλάκας πίεσης και μορφή καθοδήγησης είναι απαραίτητη να δώσουν προσοχή.

(4), η μονάδα καρφιτσών κατευθείαν, εγκατεστημένη στη διάτρηση, χρησιμοποιείται κυρίως για επεξεργασία κοπής (κοπής) ή εκτεταμένη μηχανική επεξεργασία κοπής, το σύστημα τοποθέτησης χρησιμοποιώντας τα προϊόντα της οπής και την επέκταση της εσωτερικής διαμέτρου.

6. Μονάδα καθοδήγησης

(1) προκειμένου να γίνει το πλάτος των επεξεργασμένων υλικών οδηγημένο και να πάρει το σωστό βήμα τροφοδοσίας, το στοιχείο καθοδήγησης χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση της κατεύθυνσης πλάτους των επεξεργασμένων υλικών.

Το άρθρο (2), η κατεύθυνση πλάτους του οδηγού, οι οδηγοί είναι: (Α). Ο σταθερός τύπος πείρου οδηγού πλάκας, (Β). Κινητός τύπος περόνης οδηγού, (C). Ο τύπος σήραγγας πλάκας οδηγού (ενιαία σανίδα), (D) καθοδηγούμενος από τον τύπο πλάκας (δύο), (E). Οδηγός ακίδων τύπου L (με σταθερό και κινητό τύπο.

(3) η διάταξη καθοδήγησης της στάσης εκκίνησης έχει ως εξής: (1). Τύπος συρόμενου μπλοκ, (2). Τύπος κινητού πείρου και ούτω καθεξής, η κύρια λειτουργία είναι να εντοπίσετε το υλικό στην αρχική θέση του καλουπιού.

(4), διακοπή της τροφοδοσίας συσκευή, μπορεί να καθορίσει σωστά το βήμα τροφοδοσίας, χρησιμοποιείται κυρίως για το χέρι τροφοδοσία των περιστάσεων, η φόρμα είναι: (Α). Ο σταθερός πείρος ακινητοποίησης, (B). Πείρος ακινητοποίησης, κινητός τύπος (C). Σταματήστε τον τρόπο κοπής, (D). Σύνδεσμος για την παύση των ιδρυμάτων, (Ε). Αυτόματο μηχανισμό στάσης.

(5) ο μηχανισμός πλευρικού ωστικού υλικού, το υλικό πιέζεται προς την πλευρά κατά τη διάρκεια της σφράγισης, πράγμα που μπορεί να εμποδίσει το φαινόμενο ότι το υλικό προκαλείται από τη διαφορά μεταξύ του πλάτους του υλικού και του πλάτους του οδηγού.

Ο οδηγός θέσης (6), το φύλλο υλικού, η μορφή του είναι: (A). Η σταθερή τροφοδοσία τύπου πείρου (χρησιμοποιώντας το σχήμα του εμβρύου), (B). Η σταθερή τροφοδοσία τύπου πείρου (χρησιμοποιώντας την κοιλότητα του εμβρύου), (C). Η πλάκα οδήγησης (μεγάλη), (D). Η πλάκα οδηγού (Α σώμα), (E). Η πλάκα οδήγησης (διαίρεση).

7. Ανυψωτικό υλικό και μονάδα ανώτερου υλικού.

(1), μονάδα καρφίτσα: η κύρια λειτουργία του είναι συνεχής στη διαδικασία σφράγισης θα αναμένεται να πεθάνει (ύψος θέσης ονομάζεται ύψος τροφοδοσίας, και για να επιτευχθεί ομαλή τροφοδοσία, η μορφή του έχει (Α). (βίδα), ο πείρος ανύψωσης είναι εφοδιασμένος με την οπή οδηγού για να εμποδίσει το υλικό να φέρει την παραμόρφωση του (D) και το πηδάλιο οδηγήσεως (C) Το υλικό ανύψωσης και ο πείρος οδηγός, με τη λειτουργία του οδηγού υλικού, το υλικό καθοδήγησης συνεχούς καλουπιού χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτή τη μορφή τύπου πείρου ανύψωσης. Ο τύπος του πείρου ανύψωσης (τετράγωνο) πρέπει να είναι εφοδιασμένος με οπή διάτρησης αέρα εάν είναι απαραίτητο (E) Τύπος ανύψωσης και πείρου οδήγησης (τετράγωνο).

(2) Μονάδα ανύψωσης: είναι απαραίτητο να εμποδίσετε τα προϊόντα κοπής ή τα συντρίμμια να πηδούν στην επιφάνεια της μήτρας για να αποφευχθεί η βλάβη της μήτρας και η παραγωγή κακών στοιχείων σφράγισης.

(3) μονάδα εκτόξευσης: η κύρια λειτουργία της μονάδας εκτόξευσης είναι η εξώθηση του προϊόντος ή του αποβλήτου υλικού από την εσωτερική επιφάνεια της μήτρας σε κάθε διαδικασία σφράγισης. Ο χώρος εγκατάστασης της μονάδας εκτίναξης είναι 2: (Α) η μόδα τοποθετείται στο πάνω μέρος, (Β). Τα καλούπια χύτευσης τοποθετούνται στο κάτω μέρος.

8. Σταθερή μονάδα καρφιτσών.

Οι σταθερές μονάδες καρφιών χρειάζονται σχεδιασμένο σχήμα και μέγεθος σύμφωνα με τις τυπικές προδιαγραφές, όταν χρησιμοποιείτε τα θέματα που χρειάζονται προσοχή είναι: (A). Η σταθερή καρφίτσα Kong Yi για τη διαμπερή οπή, δεν μπορεί να θεωρήσει εύκολη τη χρήση της μεθόδου σχεδιασμού της εκφόρτωσης βιδών (Β). Το σταθερό μήκος του πείρου είναι το καλύτερο και δεν πρέπει να υπερβαίνει το απαραίτητο μήκος (C). Για την έξοδο από το τμήμα θα πρέπει να είναι αναγκαίες οι σταθερές οπές των ακίδων. (D) στην περίπτωση του άνω τμήματος, ο μηχανισμός πρέπει να είναι σχεδιασμένος ώστε να αποφεύγεται η πτώση. Η σταθερή οπή του πείρου της ολισθαίνουσας πλευράς είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την σταθερή ακίδα στην περίπτωση όπου μία πλευρά πιέζεται για να συνεργαστεί με την άλλη (F). Ο αριθμός σταθερών ακίδων βασίζεται σε δύο αρχές και επιλέγεται το ίδιο μέγεθος.

9. Μονάδα πλάκας πίεσης.

Το ιδιαίτερο σημαντικό σημείο της μονάδας πλάκας πίεσης είναι ο σωστός παραλληλισμός και η πίεση απόσβεσης της επιφάνειας συμπίεσης και της κοίλης μήτρας.

10. Σφάλμα στην αποστολή μονάδας ανίχνευσης.

Στην περίπτωση συνεχούς σφράγισης με μήτρα, η μήτρα πρέπει να σχεδιάζεται για να ανιχνεύει εάν η αλλαγή του βήματος τροφοδοσίας υπερβαίνει το σημείο αναφοράς της και να σταματήσει τη λειτουργία της διάτρησης. Η μονάδα ανίχνευσης σφάλματος είναι εγκατεστημένη μέσα στο καλούπι και με βάση τη μέθοδο ανίχνευσης έχει τις ακόλουθες δύο εγκατεστημένες μορφές: (A). Η άνω μήτρα που είναι εγκατεστημένη στην ανίχνευση της μορφής ακίδας, όταν η απόκλιση από την αναμενόμενη κοιλότητα Α θα έρθει σε επαφή με τον ανιχνευτή φάσης υλικού αντικειμένου (Β). Ελέγξτε τη μορφή του ελέγχου στο κατώτερο καλούπι και ελέγξτε αν ένα από τα υλικά είναι σε επαφή με τον πείρο ελέγχου.

11. Μονάδα κοπής αποβλήτων.

Υπάρχουν δύο μέθοδοι επεξεργασίας: (Α). Χρησιμοποιώντας τη μηχανή τυλίγματος για να την πάρετε, (Β). Η συσκευή κοπής χρησιμοποιείται για την τελειοποίηση. Υπάρχουν δύο τρόποι για να γίνει αυτό: (Α). Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό κόπτη θραυσμάτων (που βρίσκεται στο εξωτερικό της μηχανής σφράγισης), (B). Η μονάδα εγκαθίσταται στο τελικό σχέδιο του συνεχούς καλουπιού.

12. Μονάδα μπλοκαρίσματος ύψους.

Ο κύριος ρόλος της μονάδας μπλοκάρει την ορθή απόφαση κάτω από την ανώτερη θέση του νεκρού σημείου, η φόρμα έχει τα ακόλουθα δύο: (A). Η διαδικασία σφράγισης είναι επίσης συχνά ο τρόπος επαφής, (Β). Σε περίπτωση χειρισμού και αποθήκευσης καλουπιού, προκειμένου να αποφευχθεί η επαφή άνω και κάτω καλουπιού, είναι προτιμότερο να τεθεί το μπλοκ μεταξύ του πάνω και κάτω καλουπιού. Όταν η απαίτηση ακρίβειας δεν είναι απαραίτητη , το πρότυπο μπορεί να ρυθμιστεί με βίδες.