Η Ινδία πλαστική βιομηχανία καλούπι θα διατηρήσει ισχυρή ανάπτυξη
Μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008, η βιομηχανία πλαστικών καλούπια της Ινδίας χτυπήθηκε πραγματικά από ένα ορισμένο βαθμό, ιδίως τη σημαντική ζήτηση που δημιουργήθηκε μετά την αδύναμη κατανάλωση όπως η αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά καθώς βελτιώνεται η οικονομία, η βιομηχανία πλαστικών καλούπι θα αναπτυχθεί έντονα και η αισιοδοξία της βιομηχανίας Με το 2015, η πλαστική παραγωγή της Ινδίας θα διπλασιαστεί από 7,5 εκατομμύρια τόνους ετησίως σε 15 εκατομμύρια τόνους ετησίως και η Ινδία σύντομα θα γίνει ο τρίτος μεγαλύτερος καταναλωτής πλαστικών στον κόσμο και η βιομηχανία πλαστικών καλούπι θα έχει μεγάλο μέλλον.
Η βιομηχανία πλαστικών καλούπια της Ινδίας πρόκειται να επεκταθεί.
Η βιομηχανία πλαστικών της Ινδίας είναι κατακερματισμένη.Στι 3/4 των 55.000 μονάδων επεξεργασίας είναι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που παράγουν το 25% της συνολικής παραγωγής και περίπου 2.000 (80% από αυτές τις μικρές επιχειρήσεις) παράγουν υφαντικές ίνες. Η βιομηχανία πλαστικών επικεντρώνεται στο δυτικό παράκτιο κράτος της Ινδίας Γκουτζαράτ και maharashtra, το οποίο βρίσκεται κοντά στους προμηθευτές πρώτων υλών.
Τώρα, η κατανάλωση πλαστικών στην Ινδία, μεταξύ των οκτώ στον κόσμο, αλλά κατά νου, η κατά κεφαλήν κατανάλωση πολυμερούς ήταν μόλις 5 έως 6 κιλά, πολύ κάτω από τον μέσο όρο των 27 κιλών, η κατανάλωση 17 χιλιογράμμων ανά κάτοικο είναι πολύ χαμηλότερη από την Κίνα. είναι ένα τεράστιο αναπτυξιακό δυναμικό. Σύμφωνα με την ένωση των κατασκευαστών πλαστικών, η κατανάλωση πλαστικών της Ινδίας θα αυξηθεί στα 12 κιλά μέχρι το 2012. Η AIPMA προέβλεψε ότι η κατανάλωση θα διπλασιαστεί το 2010, αλλά αυτό καθυστέρησε κατά δύο χρόνια λόγω της χρηματοπιστωτικής κρίσης και η χαμηλή ζήτηση για πολυμερή.Στο μέλλον, η αυξανόμενη ζήτηση για οικιακές συσκευές και καταναλωτικά αγαθά θα ενισχύσει τη ζήτηση για εγχώρια πλαστικά. Μία από τις βασικές βιομηχανίες ανάπτυξης είναι η συσκευασία, ειδικά για τρόφιμα και καταναλωτικά αγαθά που έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής.
Η βιομηχανία συσκευασίας της Ινδίας βρίσκεται ακόμη στα πρώιμα στάδια της ανάπτυξης με τεράστιο δυναμικό. Επιπλέον, πολλά καταναλωτικά αγαθά που κατασκευάζονται στην Ινδία πωλούνται ακόμα σε εξαιρετικά απλή συσκευασία. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα από τα πολυμερή στην Ινδία εξωθούνται με μικρή έγχυση ή χτύπημα molding.Plastic χρησιμοποιείται κυρίως σε μαλακή και μη ελαστική συσκευασία, κατασκευή, οικιακά προϊόντα, ηλεκτρικές συσκευές και καλώδια.
Η βιομηχανία αυτοκινητοβιομηχανίας της Ινδίας θα ενισχύσει την κατανάλωση πλαστικών. Σύμφωνα με την Frost & Sullivan, εταιρεία έρευνας αγοράς, η ανάπτυξη της ινδικής βιομηχανίας επιβατικών αυτοκινήτων συνέβαλε άμεσα στην αύξηση της κατανάλωσης πολυπροπυλενίου (PP). Η αγορά του Ινδικού λεωφορείου αυξήθηκε από 200.000 το 2001 σε 2μ το 2009, με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 13,5%. Η βιομηχανία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται σε υψηλούς ρυθμούς καθώς τα νέα αυτοκίνητα χαμηλού κόστους που κατασκευάζονται από την Tata και Bajaj της Ινδίας παράγονται μαζικά. Στην πραγματικότητα, πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι η Ινδία θα είναι ο κόμβος εξαγωγών για μικρά αυτοκίνητα. Η εταιρία, για παράδειγμα, εξάγει μικρά αυτοκίνητα από το 2005 και η HyundaiMotor και η Nissan εξάγουν μικρά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ινδία σε πολλές χώρες εισαγωγής. Ωστόσο, το ποσό των PP σε αυτά τα ινδικά αυτοκίνητα εξακολουθεί να είναι χαμηλό με τη διεθνή κατανάλωση.Αλλά οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen έρχονται στην Ινδία, η κατανάλωση θα αυξηθεί από περίπου 35kg τώρα σε 55kg.
Η αύξηση των τιμών του αργού πετρελαίου είναι μια πρόκληση για τη βιομηχανία. Το PP συνδέεται άμεσα με την τιμή των τιμών του αργού πετρελαίου, αν οι τιμές διατηρήσουν την ανοδική τάση του ΡΡ, το πλεονέκτημα κόστους θα χαθεί, ενθάρρυνε την αυτοκινητοβιομηχανία ή άλλες βιομηχανίες να βρουν φθηνότερα υλικά που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή εξαρτημάτων αυτοκινήτων.Η μεταβλητότητα των τιμών του αργού πετρελαίου είναι μία από τις μεγαλύτερες ανησυχίες για τα auto oems, καθώς η οικονομική κρίση του 2008 αποδείχθηκε.Το 2010, η τιμή του αργού πετρελαίου αλλάζει σαν καροτσάκι, αυξάνεται από 74 δολάρια το βαρέλι τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο, $ 85, έπεσε στα 78 δολάρια μέχρι τον Ιούνιο, αφού και πάλι τον Αύγουστο αρχίζει να αυξάνεται.
Η ινδική κυβέρνηση παρέχει πρακτική υποστήριξη και παραχωρήσεις για να ενθαρρύνει την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών στη βιομηχανία πλαστικών. Η Επιτροπή Προγραμματισμού της Ινδίας (Επιτροπή Σχεδιασμού) ενέκρινε την ίδρυση του πρώτου προηγμένου τεχνολογικού κέντρου πλαστικής επεξεργασίας (APPTC) της χώρας, το οποίο θα συσταθεί κατά μήκος της Σύμφωνα με τους Ινδούς αξιωματούχους, η αρχή, το εθνικό ινστιτούτο για την τεχνολογία πλαστικών μηχανικών (CIPET), θα επιβλέπει το έργο σύμφωνα με τις οδηγίες του τμήματος χημικών και πετροχημικών της κυβέρνησης. Σχεδόν το 70% των πλαστικών της Orissa η βιομηχανία βρίσκεται στο Belasore και τα περίχωρά της και για το λόγο αυτό η ινδική κυβέρνηση αποφάσισε να δημιουργήσει ένα κέντρο τεχνολογίας στην ακτή. Στο σχέδιο, η κυβέρνηση του orissa συμφώνησε να μοιραστεί το 50% του κόστους και να παράσχει γη για την κατασκευή του APPTC .
Καθώς η οικονομική παγκοσμιοποίηση της Ινδίας βαθαίνει, η Ινδία, παράλληλα με την ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς της, είναι επίσης πρόθυμη να αναπτύξει εξαγωγικές αγορές. Η κυβέρνηση υπολογίζει ότι θα κατασκευαστούν περισσότερα από 100 εργοστάσια επεξεργασίας πλαστικών και "πλαστικά πάρκα" τα επόμενα χρόνια. για τα χημικά και χημικά λιπάσματα, δήλωσε πρόσφατα ότι το τεχνολογικό κέντρο θα ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για ειδικευμένους εργαζόμενους στη βιομηχανία πλαστικών. Στην πραγματικότητα, το APPTC θα χρησιμοποιήσει μια ποικιλία προγραμμάτων κατάρτισης που ποικίλουν στο χρόνο στον τομέα της τεχνολογίας πλαστικής επεξεργασίας για να συμπληρώσει έλλειψη εξειδικευμένων εργαζομένων στην ανατολική περιοχή του orissa.
Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι είναι εύκολο να αποκτηθούν οι πρώτες ύλες που χρειάζονται για την βιομηχανία πλαστικών στην περιοχή Balasore, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η βιώσιμη ανάπτυξη. Παράλληλα, το Paradeep, ένα κοντινό λιμάνι, χτίζει επίσης ένα πετροχημικό συγκρότημα, Ινδική εταιρεία πετρελαίου.
Η ανάπτυξη της Ινδίας με γνώμονα τον καταναλωτή οδηγεί επίσης στην εγχώρια βιομηχανία πλαστικών καλούπι και μηχανημάτων. Η Ινδία, μια ινδική εταιρεία που κατασκευάζει καλούπια για καταναλωτικά αγαθά, επωφελήθηκε από τις ισχυρές καταναλωτικές δαπάνες. Η εταιρεία SunilJain της εταιρείας RajooEngineers (από όλους τους κατασκευαστές πλαστικών μηχανημάτων εκτύπωσης, εργαλεία, πρόεδρος της επιτροπής), η βιομηχανία παροτρύνει την Ινδία να αναπτύξει εξαγωγικές αγορές, εξαιτίας της χρηματοπιστωτικής κρίσης στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη, την Ιαπωνία και τον βασικό αντίπαλο της Νότιας Κορέας.
Με την επιφύλαξη της έντονης ανάπτυξης στη βιομηχανία πλαστικών, η μηχανή και η μούχλα της Ινδίας έχουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, επειδή είναι φτηνές, παρόλο που πολλοί επικριτές λένε ότι αυτά τα προϊόντα παρά παρόμοια προϊόντα των προηγμένων δυτικών χωρών. Αλλά αυτή είναι μια καλή στιγμή για την Ινδία στην αγορά τα προϊόντα της σε διεθνές επίπεδο, ιδίως στην Αφρική, τη Λατινική Αμερική και τη Μέση Ανατολή. Η άνοδος της Ινδίας, από την άλλη, η κατανάλωση πολυμερών θα συνοδεύεται επίσης από ζήτηση για μεταχειρισμένα μηχανήματα και πρώτες ύλες, ημικατεργασμένα προϊόντα και τελικά προϊόντα, από 2009 έως το 2009, μόνο περίπου 30000 σύνολα νέων πλαστικών εξοπλισμού επεξεργασίας, την ανάγκη να επενδύσει περίπου 9,5 δισεκατομμύρια δολάρια.
Οι ξένοι προμηθευτές πλαστικών μηχανημάτων επωφελούνται επίσης από την έντονη ανάπτυξη της βιομηχανίας πλαστικών της Ινδίας. Η Βέρντε Στριρουρκέκε, επικεφαλής του ινδικο-γερμανικού εμπορικού επιμελητηρίου στο Μουμπάι, λέει ότι η Ινδία είναι μια "πολύ ελπιδοφόρα" αγορά για τους ξένους μηχανικούς προμηθευτές. ανάπτυξη πλαστικών εφαρμογών που σχετίζονται με άλλες βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική, η ζήτηση τηλεπικοινωνιών, επίσης, θα αυξηθεί, η ζήτηση πλαστικών καλούπι και μηχανολογικού εξοπλισμού θα είναι μεγαλύτερη.