Ο σχεδιασμός του συστήματος δρομέων έχει πολλές λανθασμένες έννοιες
Ακόμη και αν ο σχεδιασμός καλουπιού μιας μηχανής έγχυσης μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις απόδοσης του προϊόντος με το χαμηλότερο κόστος, μπορεί να γίνει αντιοικονομικό λόγω του αδικαιολόγητου σχεδιασμού δρομέων. Πριν από την εγκατάσταση του συστήματος δρομέων, οι άνθρωποι θα μπορούσαν να σχεδιάσουν διάφορες πόρτες και δρομείς μέσω του CAD πρόγραμμα. Μόλις ολοκληρώθηκε το σύστημα δρομέων, οι εργασίες ανοικοδόμησης ήταν πολύ περιορισμένες.
Στο παρελθόν, οι άνθρωποι είχαν πολλές λανθασμένες αντιλήψεις σχετικά με το λογικό σχεδιασμό δρομέων. Παραδείγματος χάριν, για το ψυχρό δρομέα σκέφτονται τον δρομέα, τόσο μεγαλύτερο είναι το τετηγμένο υλικό στην κοιλότητα, τόσο πιο γρήγορα αυτό σημαίνει αποτελεσματικά ότι ο κύκλος απόσβεσης μεγαλύτερης διάρκειας, η ένεση και ο όγκος της μηχανής απαιτούν μεγαλύτερο μέγεθος, ώστε να παράγουν περισσότερα από τα απορρίμματα, η αύξηση της ρύπανσης · Ο χώρος της προβολής γίνεται μεγαλύτερος, ο οποίος απαιτεί μεγαλύτερο συντελεστή σύγκλισης κλπ. Προκειμένου να επιτευχθεί υψηλότερο όφελος, οι άνθρωποι πρέπει να επενδύσουν πολύ εργατικό δυναμικό και υλικούς πόρους για να ανακατασκευάσουν το καλούπι, το δρομέα και την κοιλότητα. Είναι πολύ πιο εύκολο να σχεδιάσετε ένα λογικό πεθαίνουν στην αρχή με όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικές μεθόδους.
Τα καλούπια θερμού διαδρόμου έχουν βιομηχανική παραγωγή μεγάλης κλίμακας από τη δεκαετία του 1960 και έχουν γίνει πιο συνηθισμένα κατά την τελευταία δεκαετία.Το πλεονέκτημα του συστήματος θερμού δρομέα είναι ότι εξαλείφει το ψυχρό υλικό του δρομέα και εμποδίζει το πλαστικό από ψύξη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας από το ακροφύσιο στην κοιλότητα του καλουπιού, μειώνοντας έτσι τον κύκλο.Άλλα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν αυξημένο όγκο, μειωμένη πίεση έγχυσης, μειωμένες απαιτήσεις πρώτων υλών και βελτιωμένη εμφάνιση πύλης.Ωστόσο, το κανάλι θερμότητας δεν είναι κατάλληλο για ορισμένα πλαστικά και ορισμένα είδη προϊόντων