Το τελευταίο τρίμηνο χάσαμε ένα απόσπασμα. Το άλλο κατάστημα ήταν 12.000 $ χαμηλότερα.
Δύο μήνες αργότερα, αυτός ο πελάτης μας κάλεσε πίσω. Οι χρόνοι κύκλου τους έτρεχαν 38 δευτερόλεπτα-θα έπρεπε να ήταν 28. Το ίδιο το καλούπι ήταν καλό: καλός χάλυβας, επαρκής ψύξη, σωστός εξαερισμός. Το πρόβλημα ήταν ο δακτύλιος σπρού. Κάτω του κανονικού μέγεθους. Το πάγωμα πριν τελειώσει η πίεση του πακέτου.
Άλλαξαν τον δακτύλιο για τη διαμόρφωση που είχαμε αρχικά προτείνει. Ο κύκλος μειώθηκε στα 26 δευτερόλεπτα. Αλλά μέχρι τότε, τα 12.000 $ που είχαν «εξοικονομήσει» είχαν ήδη χαθεί-με απώλειες παραγωγής.
Αυτό συμβαίνει πιο συχνά από όσο θέλει να παραδεχτεί οποιοσδήποτε στον κλάδο μας.
Η ερώτηση πίσω από την ερώτηση
Οι υπεύθυνοι προμηθειών μας ρωτούν: "Αξίζει το hot runner;"
Αυτό είναι το επιφανειακό ερώτημα. Η πραγματική ερώτηση από κάτω:Ο προμηθευτής που με ανέφερε ανέλυσε πράγματι τη διαμόρφωση sprue για το συγκεκριμένο έργο μου ή απλώς έπεσε σε μια τυπική προδιαγραφή;
Δύο προμηθευτές μπορούν και οι δύο να γράψουν "σύστημα ψυχρού δρομέα" σε μια προσφορά. Ένα έτρεξε πάγωμα-υπολογισμούς χρόνου και βελτιστοποιημένη διάμετρο δακτυλίου. Το άλλο τράβηξε διαστάσεις καταλόγου. Τα εισαγωγικά μοιάζουν. Η απόδοση παραγωγής μπορεί να διαφέρει κατά 8-10 δευτερόλεπτα ανά κύκλο.
Αυτά τα 8-10 δευτερόλεπτα δεν θα εμφανίζονται σε κανένα στοιχείο γραμμής.
Αυτό που μπορεί να μην βλέπετε
Το σπρέι είναι η πιο παχιά διατομή-στα περισσότερα καλούπια-πιο παχύ από τα τοιχώματα των μερών σας, παχύτερο από τα δρομέα σας. Αυτή η μάζα πρέπει να στερεοποιηθεί πριν ανοίξει το καλούπι.
Ο επόπτης ορόφου σας αναφέρει ότι ο χρόνος κύκλου κόλλησε στα 35 δευτερόλεπτα. Η ψύξη της κοιλότητας πρέπει να επιτρέπει 25. Κανείς δεν σας λέει ότι το καλούπι περιμένει το σπρέι, όχι η κοιλότητα.
Είχαμε έναν πελάτη αυτοκινήτων που έτρεχε έναΚαλούπι σύνδεσης 64 κοιλοτήτωνσε 42-δεύτερους κύκλους για τρία χρόνια. Το εργαλείο προήλθε από τον προηγούμενο προμηθευτή τους - δεν μεταφέρθηκαν βασικά δεδομένα με αυτό. Ο μηχανικός διεργασίας τους είχε κληρονομήσει το καλούπι και αποδέχτηκε τον χρόνο κύκλου όπως είχε δοθεί. Όλοι υπέθεσαν ότι αυτό ακριβώς μπορούσε να κάνει το εργαλείο.
Κατά τη διάρκεια μιας προγραμματισμένης περιόδου συντήρησης πέρυσι, οι μηχανικοί μας έτυχε να βρίσκονται-στον ιστότοπο για ένα διαφορετικό έργο. Πραγματοποιήσαμε μετρήσεις πραγματικού χρόνου παγώματος- στο καλούπι του συνδετήρα ενώ είχαμε χρόνο διακοπής λειτουργίας. Οι κοιλότητες ήταν έτοιμες σε 18 δευτερόλεπτα. Το σπρέι χρειαζόταν 34.
Τρία χρόνια. Δεκαέξι επιπλέον δευτερόλεπτα κάθε βολή. Τα δεδομένα ήταν εκεί για να βρουν-κανείς δεν είχε ψάξει.
Τοποθετήσαμε έναν δακτύλιο από χαλκό βηρυλλίου με αποκλειστική ψύξη-περίπου 800 $ all in. Ο κύκλος μειώθηκε στα 29 δευτερόλεπτα. Στον όγκο τους, η απόσβεση ήταν κάτω από δύο εβδομάδες.
Γιατί συμβαίνει αυτό;
Ο προμηθευτής εργαλείων σας δεν έχει κανένα ισχυρό κίνητρο να βελτιστοποιήσει τη διαμόρφωση του ελατηρίου πέρα από το "λειτουργικό". Βελτιστοποίηση σημαίνει περισσότερη ανάλυση, περισσότερο χρόνο μηχανικής, πιο περίπλοκα εισαγωγικά. Εάν δεν ζητήσετε συγκεκριμένα ανάλυση χρόνου κατάψυξης-, πιθανότατα θα λάβετε μια διαμόρφωση που λειτουργεί.
Εργοστάσιο. Όχι βέλτιστη.
Πώς να μάθετε εάν ο προμηθευτής σας έκανε τη δουλειά
Την επόμενη φορά που θα ελέγχετε μια προσφορά, ρωτήστε τα εξής:
"Ποιος είναι ο προβλεπόμενος χρόνος κατάψυξης για το σπρέι έναντι της κοιλότητας;"
Εάν δεν έχουν εκτελέσει αυτήν την ανάλυση, η εκτίμηση του χρόνου κύκλου είναι μια εικασία.
"Τι υλικό δακτυλίου προσδιορίζετε και γιατί;"
Το "πρότυπο H13" είναι μια θεμιτή απάντηση σε πολλές εφαρμογές. Αλλά αν η απάντηση είναι απλώς "τυπική" και όχι "δεδομένων των απαιτήσεων υλικού, όγκου και κύκλου, το H13 είναι αρκετό"-δεν έχουν αξιολογήσει τη συγκεκριμένη περίπτωσή σας.
"Το sprue ψύχεται στο δικό του κύκλωμα ή κοινόχρηστο με την ψύξη κοιλότητας;"
Τα κοινόχρηστα κυκλώματα σημαίνουν ότι δεν μπορείτε να συντονίσετε τη θερμοκρασία του ψεκασμού ανεξάρτητα. Αυτό κλείνει πολλές επιλογές βελτιστοποίησης.
"Ποιο είναι το δέλτα κόστους για δακτυλίους από κράμα χαλκού με αποκλειστική ψύξη;"
Εάν δεν μπορούν να αναφέρουν αυτήν την επιλογή, δεν την έχουν εξετάσει.
"Στον όγκο παραγωγής μου, ποια είναι η περίοδος απόσβεσης για το hot runner;"
Αυτό αναγκάζει έναν πραγματικό υπολογισμό και όχι μια γενική συμβουλή όπως "μέσα υψηλού όγκου".καυτός δρομέας."
Κρύο εναντίον Ζεστού: Τι το αποφασίζει πραγματικά
Μπορείτε να βρείτε συγκριτικούς πίνακες στο διαδίκτυο. Ο ζεστός δρομέας κοστίζει περισσότερο εκ των προτέρων, εξοικονομεί υλικό, τρέχει πιο γρήγορα. Ο κρύος δρομέας κοστίζει λιγότερο, σπαταλά τον δρομέα, απλούστερη συντήρηση.
Αυτό το επίπεδο πληροφοριών είναι άχρηστο γιατί δεν σας λέει τι το έργο σας αναγκαία.
Ο αποφασιστικός παράγοντας δεν είναι μόνο ο όγκος. Του κόστος υλικού × απόβλητα ανά βολή × εάν επιτρέπεται η εκ νέου άλεσμα.
500.000 ανταλλακτικά σε εμπόρευμα PP στα 1,20 $/λίβρα με αποδεκτό άλεσμα-ψυχρό δρομέα μπορεί να είναι η σωστή κλήση. 150Κ ανταλλακτικά στοιατρικής-βαθμίδαςLCP στα 35 $/λίβρα με απαγορευμένο regrind-το hot runner μπορεί να επιστρέψει σε δύο μήνες.
Υπάρχει μια μέση λύση που δεν φέρνουν οι περισσότεροι προμηθευτές: θερμοί δακτύλιοι ψεκασμού. Θερμάνετε μόνο το σπρέι, όχι την πλήρη πολλαπλή. Κόστος: 3.000$-8.000. Εξοικονομεί 40-70% των απορριμμάτων του δρομέα. Βελτίωση κύκλου: 2-4 δευτερόλεπτα. Συχνά η επιλογή με την υψηλότερη απόδοση επένδυσης (ROI). Σπάνια προτείνεται, γιατί απαιτεί ειδική ανάλυση αντί να ρίξει σε μια συσκευασμένη λύση.
Το τίμημα του να γίνει αυτό λάθος
Μερικές πραγματικές καταστάσεις, ονόματα απόκρυψη:
A ιατρική συσκευήΟ πελάτης έτρεξε PEEK με 45 $/λίβρα μέσω ψυχρού δρομέα για δύο χρόνια. 22 γραμμάρια μη ανακτήσιμων απορριμμάτων ανά βολή. Ετήσια υλική απώλεια: πάνω από 180.000 $. Ένα σύστημα hot runner αξίας $38.000 θα το είχε εξαλείψει εντελώς.
Σε έναν πελάτη καταναλωτικών αγαθών πουλήθηκε ένα hot runner αξίας $42.000 για ένα πρόγραμμα που παράγει 80.000 εξαρτήματα ετησίως. Εξοικονόμηση υλικών: 2.400 $ ετησίως. Αυτή η επένδυση δεν θα αποδοθεί ποτέ.
Κάποιος έπρεπε να είχε hot runner και δεν το έκανε. Δεν έπρεπε να το είχε κανείς και να το έκανε. Το πρόβλημα δεν ήταν η τεχνική κρίση. Το πρόβλημα ήταν κανείς δεν έτρεξε τους αριθμούς για το συγκεκριμένο έργο πριν κάνει μια σύσταση.
Τι Κάνουμε Διαφορετικά
Κάθε έργο που έρχεται από το κατάστημά μας λαμβάνει ανάλυση διαμόρφωσης sprue κατά τη διάρκεια του DFM. Είτε το ζητήσεις είτε όχι.
Τον περασμένο μήνα: η αρχική προδιαγραφή του πελάτη απαιτούσε τυπικό κρύο δρομέα με δακτύλιους H13. 320.000 μέρη ετησίως. 30% γυαλί-γεμάτο PA66 στα 4,80 $/λίβρα.
Κάναμε την ανάλυση:
- Ετήσια απόβλητα υλικών τυπικής διαμόρφωσης: 14.200 $
- Κόστος δακτυλίου θερμού ψεκασμού: 4.800 $
- Προβλεπόμενη ετήσια εξοικονόμηση υλικών με ζεστό ψεκασμό: 9.400 $
- Βελτίωση χρόνου κύκλου: 3,2 δευτερόλεπτα
- Πρόσθετη ετήσια αξία με τιμή μηχανής 42 $/ώρα: 3.100 $
Καθαρό όφελος πρώτου- έτους: 12.500 $ έναντι επένδυσης 4.800 $. Δείξαμε στον πελάτη τα μαθηματικά. Εγκρίνουν το hot sprue. Τα εργαλεία αποστέλλονται τον επόμενο μήνα.
Αυτή η ανάλυση πήρε δύο ώρες μηχανικού χρόνου. Δεν ήταν στο RFQ του πελάτη. Αλλά 12.000 $ σε ετήσια εξοικονόμηση είναι ο τρόπος με τον οποίο μια πρώτη παραγγελία μετατρέπεται σε μακροπρόθεσμη- σχέση.
Εάν έχετε ένα έργο στο γραφείο σας
Τραβήξτε τα έγγραφα της προσφοράς σας. Κοιτάξτε τι καθορίζεται για τη διαμόρφωση του sprue. Εάν η απάντηση είναι "κανονικός δρομέας ψυχρού δρομέα" ή "σύσταση ανά προμηθευτή" χωρίς υποστηρικτική ανάλυση, έχετε την ευκαιρία να κάνετε καλύτερες ερωτήσεις πριν υπογράψετε.
Εάν εκτελείτε υπάρχοντα εργαλεία με χρόνους κύκλου που δεν πέτυχαν ποτέ στόχο, αξίζει να διερευνήσετε πρώτα τον χρόνο κατάψυξης του sprue. Μια θερμική κάμερα κατά το άνοιγμα του καλουπιού σας δείχνει αμέσως πού συγκεντρώνεται η θερμότητα.
Εάν ξεκινάτε ένα νέο πρόγραμμα και θέλετε εξαρχής ενσωματωμένη βελτιστοποίηση sprue: στείλτε μας τη γεωμετρία εξαρτημάτων και τους όγκους στόχων. Θα επανέλθουμε εντός 48 ωρών με προκαταρκτικά σχόλια DFM-ψυχρού δρομέα, θερμού ψεκασμού καιδιαμορφώσεις ζεστού δρομέαμε τα μαθηματικά κόστους{0}}όφελος για το καθένα.
Στείλτε τα αρχεία του έργου σας → Απαιτήσεις CAD και παραγωγής. Επιστρέφουμε συγκεκριμένες συστάσεις με αριθμούς. Χωρίς δέσμευση, χωρίς χρέωση. Εάν η ανάλυση δείξει ότι η τρέχουσα προσέγγισή σας είναι ήδη βέλτιστη, θα σας το πούμε απευθείας.
Το ABIS Mold άνοιξε στο Shenzhen το 1996. Μετά από είκοσι-οκτώ χρόνια, μάθαμε κάτι: οι περισσότεροι πελάτες δεν μας επιλέγουν λόγω τιμής. Μας επιλέγουν επειδή το πρώτο απόσπασμα επισήμανε κάτι που κανείς άλλος δεν ανέφερε. Αυτοκίνητα, ιατρικά, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης. Κυρίως πελάτες της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης. ISO 9001, TS/16949, ISO 14001. Άμεση ομάδα μηχανικών: mike@abismold.com
→ Πώς η επιλογή πύλης συνδέεται με τη διαμόρφωση του sprue:Οδηγός επιλογής τύπων πύλης έγχυσης