Πόσοι τύποι μηχανών χύτευσης με έγχυση υπάρχουν; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του καθενός;
Οι τύποι δομών της συσκευής κλεισίματος καλουπιού της μηχανής χύτευσης με έγχυση περιλαμβάνουν: υδραυλική δομή κλεισίματος καλουπιού, υδραυλική - μηχανική δομή κλεισίματος καλουπιού, υδραυλική - αγκώνα μούχλα κλεισίματος δομή και ηλεκτρική μηχανική μηχανή κλεισίματος δομή
(1) δομικά χαρακτηριστικά της υδραυλικής συσκευής κλεισίματος καλουπιού
Η κινούμενη διαδρομή του προτύπου έχει μεγάλη απόσταση ανοίγματος και μπορεί να εγχυθεί στη χύτευση μερών μεγάλου μεγέθους.
Η δύναμη σύσφιξης αυτού του καλουπιού επιτυγχάνεται ρυθμίζοντας την πίεση του υδραυλικού λαδιού και η ρύθμιση του μεγέθους αυτής της δύναμης σύσφιξης είναι κατάλληλη.
Η εργασία ρύθμισης της διαδρομής του πινακίδας για το πρότυπο είναι πιο βολική και απλή.
Οι ανεπάρκειες της δομής σύνδεσης υδραυλικής πίεσης είναι: η υψηλή κατανάλωση ενέργειας στις εργασίες έγχυσης, η διαρροή λαδιού στο πετρελαιοπηγές, η χαμηλή σταθερότητα της πίεσης λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού.
(2) δομικά χαρακτηριστικά της υδραυλικής μηχανικής μηχανής κλεισίματος
Η διάμετρος του υδραυλικού κυλίνδρου είναι μικρή, μειώνοντας το βάρος του εξοπλισμού, εξοικονομώντας ενέργεια και καταναλώνοντας λιγότερα υδραυλικά λάδια.
(2) με δύο διαφορετικές διαμέτρους του κυλίνδρου και ο μηχανισμός συνεργασίας (η πλήρης απομάκρυνση και κλείσιμο του καλουπιού μικρής διαμέτρου και οι μηχανικές διατάξεις πληρούν την κλειδωμένη θέση και κατόπιν η πίεση του κυλίνδρου μεγάλης διαμέτρου στερεώνει το καλούπι του), μπορεί να αποκτήσει υψηλή δύναμη σύσφιξης , σφίγγοντας αξιόπιστη εργασία.
Προβλήματα: η δομή συνδυασμού υδραυλικών και μηχανικών μαστών είναι πολύπλοκη, γεγονός που καθιστά δυσκολότερη τη συντήρηση του εξοπλισμού.
(3) τα δομικά χαρακτηριστικά της συσκευής κλεισίματος υδραυλικού αγκώνα
Η διάταξη σύσφιξης τύπου υδραυλικού άκρου είναι επίσης ένα είδος υδραυλικής μηχανικής μηχανικής σύσφιξης, η διαφορά είναι το μηχανικό μέρος είναι ο μηχανισμός σύνδεσης ή λυγισμένου αγκώνα, όταν το σύστημα σύσφιξης με τη διάταξη σύσφιξης έχει προενταθεί και κάνει το καλούπι στενό στενά. η κινητήρια δύναμη παρέχεται από υδραυλική συσκευή, η δομή ονομάζεται υδραυλική - μηχανισμός κλεισίματος μούχλας αγκώνα. Τα δομικά χαρακτηριστικά της έχουν ως εξής.
Η μεγαλύτερη δύναμη σύσφιξης επιτυγχάνεται μέσω της μεγέθυνσης του μηχανισμού της ράβδου σύνδεσης με μια μικρή υδραυλική δύναμη ωθήσεως.
Έτσι, ο κύκλος χύτευσης των προϊόντων έγχυσης μειώνεται λόγω της υψηλής ταχύτητας χειρισμού του καλουπιού.
Η ροπή ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ λιγότερο υδραυλικό λάδι και εξοικονομεί ενέργεια.
Για να μειώσετε το κόστος κατασκευής των μερών ένεσης.
(4) δομικά χαρακτηριστικά της ηλεκτρομηχανικής συσκευής κλεισίματος καλούπι
Δεν υπάρχει υδραυλικό λάδι στην εργασία του μηχανισμού κλεισίματος του καλουπιού. Ο σερβοκινητήρας AC χρησιμοποιείται για να κινεί την κίνηση κλεισίματος του καλουπιού, η οποία επιτυγχάνεται με βίδα με σφαιρίδια και με σύγχρονο μηχανισμό κίνησης ιμάντα.
Η ηλεκτρική σκούπα δεν λειτουργεί με υδραυλικό λάδι και το περιβάλλον εργασίας είναι εύκολο να διατηρηθεί καθαρό.
Το αέριο εξοικονομεί πολύ νερό ψύξης για υδραυλική ψύξη λαδιού.
Εξοικονόμηση της κατανάλωσης ενέργειας.
Η συναλλαγή κάνει λιγότερο θόρυβο.
Η συντήρηση και η επισκευή του εξοπλισμού είναι σχετικά απλή.