Η τεχνολογία σφράγισης λαμαρίνας υψηλής αντοχής είναι η μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης

Ο χάλυβας υψηλής αντοχής χρησιμοποιείται ολοένα και περισσότερο στα αυτοκίνητα λόγω των εξαιρετικών ιδιοτήτων του στις πτυχές του λόγου της αντοχής στο λυγισμό, του χαρακτηριστικού της σκλήρυνσης του στελέχους, της ικανότητας κατανομής των στελεχών και της ικανότητας απορρόφησης ενέργειας συγκρούσεως. Επί του παρόντος, ο χάλυβας υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται στα εξαρτήματα συμπιεσμένων αυτοκινήτων περιλαμβάνει κυρίως το χάλυβα BH, το χάλυβα DP, το χάλυβα TRIP, κλπ. Το διεθνές σχέδιο σούπερ ελαφρύ σώμα (ULSAB) αναμένεται να ξεκινήσει το 2010 με προηγμένο μοντέλο (ULSAB - AVC) 97% υλικά για χάλυβα υψηλής αντοχής, προηγμένη χάλυβα υψηλής αντοχής στην αναλογία του υλικού του οχήματος θα είναι περισσότερο από 60%, εκ των οποίων η αναλογία του χάλυβα διπλής φάσης θα αντιπροσωπεύει το 74% της πλάκας του οχήματος.