Η τεχνολογία θερμών δρομολογητών έχει καταστεί ένας σημαντικός τομέας της τεχνολογίας πλαστικής έγχυσης λόγω των μοναδικών τεχνολογικών πλεονεκτημάτων της, όπως είναι η εξοικονόμηση κόστους και η μείωση του κύκλου χύτευσης. Η εγκατάσταση του θερμού δρομέα σχετίζεται άμεσα με την ποιότητα του προϊόντος. Ακολουθούν οι προφυλάξεις για την εγκατάσταση του θερμού δρομέα:
Τοποθετήστε το καλούπι, τοποθετήστε τη μήτρα και καθαρίστε όλες τις τρύπες και τα πρότυπα με το πιστόλι αέρα.
Ελέγξτε τις διαστάσεις κάθε τρύπας, επικεντρωθείτε στο βάθος και αφαιρέστε τα κούτσουρα στο πρότυπο. Ταυτόχρονα, ελέγξτε τις οπές των βιδών της διακλάδωσης της κλειδαριάς και εάν τελειώσει ο κεντρικός πείρος και η οπή συγκράτησης. Ο πλοίαρχος του πρώτου καλουπιού καυτού δρομέα στην περιοχή αυτή συχνά δεν το κάνει.
Το στεγανό στεγανοποιητικό άκρο και η θέση του άνω βήματος σαρώνουν τα δύο μέρη.
Ελέγξτε την καυτή άκρη και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το στεγανοποιητικό για να δείτε εάν το τρίψιμο γίνεται με κόκκινο χρώμα και εάν τα βήματα αγγίζουν το καλούπι. Αν δεν σταματήσετε την εγκατάσταση, ελέγξτε τους λόγους σφάλματος για τη ρύθμιση και βεβαιωθείτε ότι ο συντονισμός είναι σφιχτός και σφιχτός .Η διαδικασία αυτή είναι προσεκτική ώστε να μην αγγίξετε την άκρη.
Τοποθετήστε το ζεστό άκρο σε πλήρη βάση και τοποθετήστε το κεντρικό μαξιλάρι, τον κεντρικό άξονα, το αντι-καρφί και σκουπίστε το κόκκινο Dan στο αεροπλάνο.
Ελέγξτε το ύψος του αεροπλάνου και του κέντρου και το σφάλμα είναι εντός 0.05mm.
Δοκιμάστε την πλάκα διακλάδωσης. Μην διαρρέετε το δακτύλιο στεγανότητας του καυτού άκρου κατά την εγκατάσταση της διακλάδωσης.
Ελέγξτε τη συνεργασία μεταξύ της πλάκας διακλάδωσης και του θερμού άκρου, βεβαιωθείτε ότι έχει επιτευχθεί όλο το κόκκινο Dan και ότι η κόλλα δεν παρουσιάζει διαρροή.
Τακτοποιήστε την καυτή άκρη, κάντε την κομψή και όμορφη και αριθμήστε τις γραμμές σωστά και συνδέστε τις γραμμές στην ακμή.
Θα πρέπει να φορτώσετε επίσημα την πλάκα διανομής, να ασφαλίσετε την πλάκα σταθερής πλάκας (το σημάδι πρέπει να κλειδώνει την ισορροπία, να διατηρεί σταθερές τις γωνίες του ύψους της πλατφόρμας διακλάδωσης), να ελέγχει την πλάκα μετατοπίσεως μεσόνης πάνω από το επίπεδο του πλαισίου γύρω στα 0,10 0,15 mm, μίνιο.
Δοκιμάστε το πρότυπο κώδικα, ελέγξτε εάν το αεροπλάνο συναντά το κόκκινο πιόνιο του πιόνου και βεβαιωθείτε ότι το πρότυπο πιέζει την παράκαμψη.
Κλείστε το καλούπι, ρυθμίστε το καλούπι και ελέγξτε εάν ο συνδυασμός της πόρτας και της μύτης είναι σύμφωνος. Το άκρο του ακροφυσίου πρέπει να είναι 0,1-0,2mm χαμηλότερο από την επιφάνεια της πύλης και η άκρη δεν πρέπει να είναι εκκεντρική. εξετάστε κάθε ομάδα κυκλωμάτων, για να μην επιτύχετε βραχυκύκλωμα, κύκλωμα, διαρροή κ.ο.κ., κάθε γραμμή που αντιστοιχεί στη σωστή ρύθμιση, βεβαιωθείτε ότι όλα τα κυκλώματα είναι κανονικά.
Συνδεδεμένο για να δοκιμάσετε το θερμοστάτη θέρμανσης, η θέρμανση για πρώτη φορά πρέπει να είναι εντός 100 ℃, να διατηρείται δέκα λεπτά προθέρμανση της αφύγρανσης, να προστατεύει τον θερμαντήρα. Στη συνέχεια, προσθέστε τη θερμοκρασία στην απαιτούμενη θερμοκρασία και στη συνέχεια ρυθμίστε τη δοκιμή του καλουπιού για το καλούπι ανύψωσης.