Καλούπι έγχυσης αυτόματης αποσπείρωσης με διπλό σπείρωμα
Το διάγραμμα προϊόντος του παξιμαδιού με διπλό σπείρωμα φαίνεται στο Σχήμα 1. Το μέγιστο μέγεθος του προϊόντος είναι 29.00 mm x 29.00 mm x 32.00 mm, η Το μέσο πάχος του πλαστικού είναι 5,15 mm, το υλικό του πλαστικού είναι PP, ο ρυθμός συρρίκνωσης είναι 1,018 και η ποιότητα του πλαστικού είναι 11,20 γραμμάρια. Οι τεχνικές απαιτήσεις για τα πλαστικά μέρη είναι ότι δεν πρέπει να υπάρχουν ελαττώματα όπως κορυφές, δυσαρέσκεια με χύτευση με έγχυση, γραμμές ροής, πόροι, παραμόρφωση στρεβλώσεων, ραβδώσεις αργύρου, ψυχρά υλικά, γραμμές πίδακα κ.λπ. Εκτός από τις ανοχές διαστάσεων, τα πλαστικά μέρη επίσης πρέπει να εξασφαλίσουν την ακρίβεια διαστάσεων των τριγωνικών νημάτων τους για να πληρούν τις απαιτήσεις συναρμολόγησης.
Το διάγραμμα προϊόντος του παξιμαδιού με διπλό σπείρωμα φαίνεται στο Σχήμα 1. Μπορεί να φανεί από το σχήμα ότι το πλαστικό μέρος έχει μια απλή δομή, παρόμοια με δύο πολυγωνικά παξιμάδια που επικαλύπτονται μεταξύ τους. Επομένως, για να σχηματιστεί μια υποκοπή στο σχήμα του πλαστικού τμήματος, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε τον ολισθητήρα Hough για χύτευση. Δεν υπάρχει συνέχεια μεταξύ των δύο τμημάτων του νήματος μέσα στο πλαστικό μέρος και η μέση χωρίζεται κατά 2 mm. Το πλαστικό μέρος πρέπει να αφαιρεθεί και από τα δύο άκρα. Οι προδιαγραφές των δύο εσωτερικών σπειρωμάτων είναι και τα δύο σπειρώματα ιντσών PT1/2. Το βασικό χαρακτηριστικό του πλαστικού τμήματος είναι ότι τα νήματα και στα δύο άκρα είναι ακριβώς τα ίδια. Ως εκ τούτου, κατά τον καθορισμό του σχεδίου ανοίγματος του καλουπιού, το ένα άκρο του πλαστικού τμήματος δεν έχει κοχλιωθεί στο μπροστινό καλούπι και το άλλο άκρο Το νήμα είναι χωρίς σπείρωμα στο πίσω καλούπι.
Δεδομένου ότι το σχήμα του πλαστικού τμήματος πρέπει να διαμορφωθεί από το σχέδιο του ολισθητήρα Hough, η επιλογή της κατεύθυνσης ανοίγματος του καλουπιού αυτού του σετ καλουπιών μπορεί επίσης να σχεδιαστεί με την τοποθέτηση του πλαστικού τμήματος. Αυτή τη στιγμή, ο πυρήνας με σπείρωμα βρίσκεται στο ρυθμιστικό. Επειδή ο μηχανισμός σπειρώματος ολίσθησης είναι περίπλοκος, αυτή η λύση σχεδιασμού καλουπιού για το σπείρωμα δεν επιλέγεται.
Υπάρχουν πολλοί τύποι δομών καλουπιού που αφαιρούν νήματα. Η πηγή ισχύος του αυτόματου μηχανισμού αποσπείρωσης είναι η χρήση της δύναμης ανοίγματος του καλουπιού για την αφαίρεση σπειρώματος, συμπεριλαμβανομένης της δύναμης ανοίγματος του καλουπιού για την οδήγηση της σχάρας για την κίνηση του γραναζιού στο ξεσπείρωμα και της βιδωτής ράβδου στο ξεσπείρωμα. Ο υδραυλικός κύλινδρος οδηγεί τη σχάρα σε παλινδρομική κίνηση και το γρανάζι για να κάνει τον πυρήνα του σπειρώματος να περιστρέφεται για να επιτευχθεί εσωτερικό ξεκαλούπωμα του σπειρώματος. Το ξεσπείρωμα του κυκλοειδούς υδραυλικού κινητήρα χρησιμοποιεί έναν κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας για την κίνηση του γραναζιού και το γρανάζι κινεί τον πυρήνα του σπειρώματος για να επιτευχθεί εσωτερικό ξεκαλούπωμα του σπειρώματος. Ο κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση του οδοντωτού τροχού μέσα από την αλυσίδα για να οδηγήσει τελικά τον πυρήνα με σπείρωμα. Η γενική κίνηση κινητήρα χρησιμοποιείται κυρίως στην περίπτωση μεγάλου αριθμού σπειρωμάτων.
Όταν τα προϊόντα στέγασης είναι χωρίς σπείρωμα, η κατάταξή τους εξαρτάται γενικά από το μέγεθος και το σχήμα του προϊόντος. Για καλούπια μονής κοιλότητας, το τμήμα με σπείρωμα πρέπει να τοποθετηθεί σε μια θέση όπου ο μηχανισμός ξεσπείρωσης είναι εύκολο να τοποθετηθεί. Για καλούπια πολλαπλών κοιλοτήτων, τα μέρη με σπείρωμα των πλαστικών μερών πρέπει να διατάσσονται σύμφωνα με μια ορισμένη κανονικότητα. Οι κινητήρες και οι υδραυλικοί κινητήρες συχνά χρησιμοποιούν πλαστικά μέρη για να τακτοποιήσουν τα νήματα τους σε κύκλο. Τα καπάκια μπουκαλιών και τα πλαστικά εξαρτήματα παξιμαδιών είναι μικρού μεγέθους και είναι κυρίως καλούπια σπειρώματος πολλαπλών κοιλοτήτων. Υπάρχουν δύο τύποι γραμμικών και κυκλικών διατάξεων κατά το σπείρωμα.
Η σημαντική διαφορά μεταξύ της αφαίρεσης κλωστή των προϊόντων περιβλήματος και της αφαίρεσης κλωστών των καπακιών φιαλών είναι:
1) Για μεγάλα πλαστικά μέρη περιβλήματος, η κατεύθυνση ανοίγματος του καλουπιού καθορίζεται από το ίδιο το περίβλημα και το νήμα είναι μόνο ένα μικρό δομικό στοιχείο του πλαστικού μέρους. Επομένως, ο μηχανισμός αφαίρεσης νήματος πρέπει να υπακούει στα δομικά χαρακτηριστικά του καλουπιού του περιβλήματος. Η κίνηση του μηχανισμού ξεσπείρωσης απομονώνεται από την κίνηση του υπόλοιπου καλουπιού. Για παράδειγμα, ο μηχανισμός σπειρώματος και η εκτόξευση πλαστικού εξαρτήματος πραγματοποιούνται μεμονωμένα. Αυτή τη στιγμή, το σπείρωμα χρησιμοποιείται κυρίως για την οδήγηση της σχάρας και του πινιόν από τον κύλινδρο λαδιού.
2) Τα παξιμάδια και τα καπάκια των μπουκαλιών δεν έχουν σπείρωμα. Ο μηχανισμός αφαίρεσης σπειρώματος σχετίζεται με τον μηχανισμό εκτίναξης και την κίνηση ανοίγματος καλουπιού του καλουπιού και το καλούπι πρέπει να έχει έναν ορισμένο βαθμό σταθερότητας ανοίγματος καλουπιού. Είναι απαραίτητο να αποτρέψετε την καταστροφή των δοντιών της βίδας κατά την κίνηση ανοίγματος του καλουπιού.
Χρησιμοποιήστε κυκλοειδές υδραυλικό κινητήρα ή ηλεκτρικό κινητήρα για να αφαιρέσετε το σπείρωμα, χωρίς να περιορίζεται από τον αριθμό των στροφών του σπειρώματος. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο διακόπτης ταξιδίου πρέπει να είναι σχεδιασμένος ώστε να ελέγχει αποτελεσματικά τις δύο ακραίες θέσεις του πυρήνα του σπειρώματος μετά το άνοιγμα ή το κλείσιμο του καλουπιού. Η τελική θέση του πυρήνα του σπειρώματος πρέπει να συνδεθεί με ηλεκτρικές επαφές για να ξεκινήσει το κλείσιμο του καλουπιού ή η διαδικασία έγχυσης. Μέσω αυτής της τεχνολογίας ηλεκτρικού ελέγχου, μπορεί να προσδιοριστεί μόνο ο χρόνος κατά τον οποίο ο πυρήνας του σπειρώματος δεν έχει σπείρωμα και δεν έχει καμία σχέση με το άνοιγμα και το κλείσιμο του καλουπιού.
Όταν η πηγή τροφοδοσίας υιοθετεί τον κύλινδρο για να αφαιρέσει το σπείρωμα, τα καλούπια των Ευρωπαίων και Αμερικανών πελατών θα απαιτήσουν επίσης κυλίνδρους με οριακό διακόπτη για να ρυθμίσουν με ακρίβεια την απόσταση εξόδου του πυρήνα του νήματος.
Συγκρίνοντας διάφορους μηχανισμούς αφαίρεσης νημάτων, ο κύλινδρος λαδιού συν σχάρα και πινιόν έχει σταθερή απόδοση αφαίρεσης νήματος και ακριβή επιστροφή, αλλά η απόδοση λειτουργίας του κυλίνδρου λαδιού είναι χαμηλή και ο κύκλος ψεκασμού θα επιμηκυνθεί. Συνήθως η δύναμη άντλησης του κυλίνδρου λαδιού χρησιμοποιείται για το ξεσπείρωμα του σπειρώματος και πρέπει να υπολογιστεί η δύναμη έλξης του κυλίνδρου λαδιού. Με τη βοήθεια της δύναμης ανοίγματος του καλουπιού, είναι βολικό και συνοπτικό να χρησιμοποιείτε ράφι και γρανάζι ή βιδωτή ράβδο για να ξεσπείρωμα, και το μέγεθος του καλουπιού μπορεί να μειωθεί. Με τη βοήθεια της δύναμης ανοίγματος του καλουπιού για να ξεκλειδωθεί το καλούπι, η δύναμη ανοίγματος του καλουπιού είναι τεράστια τη στιγμή του ανοίγματος του καλουπιού, η οποία είναι κυρίως για να ξεπεραστεί η δύναμη στατικής τριβής. Είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην ακαμψία της βάσης του καλουπιού και η τοποθέτηση μεταξύ των πλακών καλουπιού της βάσης καλουπιού είναι καλή και η κινούμενη πλάκα καλουπιού είναι ένας καλός μηχανισμός οδηγός. Το ράφι πρέπει να είναι σχεδιασμένο με μηχανισμό οδηγού 3-της όψης και να έχει επαρκή αντοχή.
Η διάταξη κοιλότητας του σχεδίου καλουπιού είναι 1 έξω. 4. Τα μπροστινά και τα πίσω καλούπια είναι σχεδιασμένα με ανεξάρτητους μηχανισμούς αφαίρεσης νημάτων. Ο μηχανισμός αφαίρεσης νημάτων του μπροστινού και του πίσω καλουπιού χρησιμοποιείται για την αφαίρεση νημάτων με υδραυλικούς κινητήρες. Στον μπροστινό μηχανισμό αφαίρεσης σπειρώματος του καλουπιού, ο κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας κινεί τον αλυσοτροχό και, στη συνέχεια, οδηγεί το γρανάζι ομοαξονικά με το γρανάζι 17 μέσω της αλυσίδας 25, έτσι ώστε το γρανάζι 17 (ο αριθμός των δοντιών είναι 60, η μονάδα είναι 2) να περιστρέφεται και οδηγεί το πλέγμα Το γρανάζι 16 (ο αριθμός των δοντιών είναι 50, η μονάδα είναι 2) περιστρέφεται και η ταχύτητα αυξάνεται. Το γρανάζι 16, αντίστοιχα, οδηγεί τους δύο μπροστινούς πυρήνες του σπειρώματος του καλουπιού (ο αριθμός των δοντιών είναι 25, ο αριθμός της μονάδας είναι 2) να περιστραφούν και το νήμα απελευθερώνεται. Κατά την περιστροφή του πυρήνα του νήματος, η ουρά υποχωρεί μέσα στο χιτώνιο του νήματος. Το εσωτερικό νήμα αυτού του χιτωνίου σπειρώματος έχει τις ίδιες παραμέτρους προδιαγραφών με το εσωτερικό νήμα του πλαστικού τμήματος. Ολόκληρη η διαδικασία της αφαίρεσης νημάτων υιοθετεί 2-σταδιακή μετάδοση.
Το νήμα του πίσω καλουπιού υιοθετεί την ίδια μέθοδο αφαίρεσης κλωστών με το νήμα του μπροστινού καλουπιού. Το σύστημα πύλης έχει σχεδιαστεί με μια λανθάνουσα πύλη στη μέση του ολισθητήρα Hough. Οι δύο ολισθητήρες οδηγούνται από λοξούς οδηγούς στύλους. Τα ένθετα ψύξης έχουν σχεδιαστεί μέσα στους πυρήνες με σπείρωμα του μπροστινού και του πίσω καλουπιού και το νερό ψύξης έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει κανονική χύτευση με έγχυση. Εάν ο πυρήνας του σπειρώματος του καλουπιού χωρίς σπείρωμα δεν έχει σχεδιαστεί για να ψύχει και να μεταφέρει νερό, το καλούπι θα θερμανθεί μετά από μια περίοδο χύτευσης με έγχυση και ο πυρήνας του σπειρώματος θα καεί εύκολα μέχρι θανάτου λόγω υψηλής θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα την ανώμαλη παραγωγή.
ABIS MOD TECHNOLOGY CO.,LTD
Daisy Wang (Μηχανικός Πωλήσεων)
Μ: συν 86-150 1652 6799
E: daisy@abismold.com
A: Κτίριο B#, YingKeli Industrial Part, LongDong Community, LongGang District, Shenzhen, China 518116
WhatsApp: συν 86 136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com